乘用车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
乘用车厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

2014年广州车展全面解读看点和槽点一样多-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:55:21 阅读: 来源:乘用车厂家

2014年广州车展全面解读:看点和槽点一样多!

自2003年开始举办的广州车展经过十几年来的发展,已经成为中国汽车市场的“年终总结会”,各大汽车厂商利用这一平台展出发布热销重磅车型,为全年业绩做最后冲刺,也为未来市场布局做铺垫。随着中国逐步成长为世界第一大汽车市场,在中国举行的车展也日益吸引到众多国际关注,根据各方的看法观点,对本次广州车展做个总结。

11月20日,以“引领方向,驾驭未来”为主题的第十二届广州车展拉开帷幕。本土车企、合资车企以及那些想在中国市场上大显身手的外国车企们纷至沓来,跟往届广州车展相比,本次车展规模大了不少:参展车型达到1095辆,数量为历届之最,其中56辆为首发车,比去年增加近一倍。为了展现“驾驭未来”的特色,主办方甚至还特地开辟了新能源车独立展馆。与同期举办的洛杉矶车展相比,广州车展在国际汽车界的分量和关注度稍显不足,不过作为中国汽车市场的“年终总结会”,其看点和槽点还是不少。

核心观点:在几大车系中,日系的国产化步伐一向较慢,最新最好的车型总是藏着掖着。这次在广州车展上的集体发力,与日系在中国的糟糕形势有很大关系。

在国内几大汽车主产区中,广州日系车企云集,广州所在华南地区也是日系汽车的主要销售区。“半个主场”作战的日系车也成了这次车展的主角,一反常态集体大力发布新车:丰田的新凯美瑞、新皇冠、雷克萨斯NX到本田思铂睿、XR-V;日产玛驰、讴歌TLX等。

丰田凯美瑞

在几大车系中,日系的国产化步伐一向较慢,最新最好的车型总是藏着掖着。这次在广州车展上的集体发力,与日系在中国的糟糕形势有很大关系。自从2012年中日钓鱼岛争端激化之后,日系车在中国的市场份额一度降到个位数。经过2013年的稳定回升之后,日系各家对2014年信心十足,日产计划售出140万辆,丰田目标是110万辆,而本田也打算售出90万辆。与丰满的理想相比,现实很骨感:今年前十个月日系品牌总计售出244万辆,同比增长9.1%,低于前三季度的增幅,也低于整个市场的增幅。即使是在各家调低全年目标的基础上,要完成任务只能期待出现奇迹。痛定思痛之后,加快新产品的投放,针对中国市场需求推出相应车型成了各大日系品牌的共同选择,也就有了这次广州车展上的爆发。

核心观点:新能源车展馆的人流远低于其它展馆。一方面是目前新能源车处于起步阶段,产品、配套设施等多方面都还不尽如人意,导致感兴趣的消费者偏少;另一方面,也跟缺乏重量级新品有关。

玉林工服订做

呼和浩特定做西服

昆明职业装设计

相关阅读