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【新闻】民营油站93号汽油未上调价格高盆樱桃

发布时间:2020-10-18 15:56:21 阅读: 来源:乘用车厂家

民营油站93号汽油未上调价格

全国消息:20日凌晨,国内成品油价格上涨,而民营外资加油站成品油价格并没有跟风行动,一家民营加油站甚至降价0.88元。

昨日凌晨国内成品油价格本年首度上调,北京93#汽油上涨至7.45元每升,每升上涨0.28元。记者昨日从京城的多家民营和外资加油站了解到,有的加油站并未上调价格,多数加油站在价格上调后仍远低于目前两大石油公司的价格。据记者了解,一家民营油站93#汽油目前售价6.57元每升,较市价低0.88元每升。

位于酒仙桥附近的民营加油站腾远加油站昨日并未上调油价,93#汽油售价仍是调价前的6.57元每升。腾远油站的工作人员说,未来是否上调价格还不确定。

位于农业大学附近的瑞洁加油站93#汽油售价7.05元每升,较市场价低0.4元每升。位于南四环的珊瑚路加油站93#汽油的售价则低于市场价0.5元每升。壳牌加油站93#汽油的售价较市场价低0.24元每升和0.34元每升不等。

易贸资讯分析师廖凯舜表示,在新的成品油定价机制2009年执行后,政府鼓励经营商竞争,国家规定的仅是最高零售限价,因此各经营主体有在最高限价范围内自主定价的权利。他表示目前国内汽油资源充足,政府上调油价后,加油站的利润空间也增加,因此一个城市内出现不同价格体系现象十分普遍。

■ 措施

发改委要求两巨头补贴下游

与去年油价上涨相比,此次发改委也表示已大幅控制油价涨幅,并公布一项新举措,要求中石油、中石化用上游板块来补贴下游。

发改委有关人士解释,由于国际油价上涨,中石油、中石化的上游板块即原油勘探开采销售赚钱是增加的,但是油价上涨同时也提高了炼油的成本,在国内成品油价格调整没有到位的情况下,炼油的利润就无法得到保证。这位人士表示,发改委已告知两大石油公司,不要再紧盯利润,而要采取措施用自己的上游来补贴下游。

对于有消费者质疑,既然石油公司上下游整体是赚钱的,为什么还要上调油价?上述人士表示,如果要石油公司亏损,就又回到了定价机制之前的状态,可能会导致油荒。目前政府通过收取特别收益金从石油公司中提取利润,并在油价上调后补贴给公众。

此外上调油价还有一个目的就是要控制石油消费需求。他举例称,2010年我国汽车销量超过1800万辆,若1辆车年耗油1.5吨,全年耗油4500万吨,而我国原油产量仅有约2亿吨,国内石油安全形势不容乐观。(记者钟晶晶)

■ 相关新闻

航油出厂价每吨涨350元

周六晚,国家发展改革委发布通知,根据近期国际市场油价变化情况,决定适当提高航空煤油出厂价格,其中航空公司主要用的3号喷漆燃料价格上调350元每吨至6340元每吨,自2011年2月20日零时起执行。

发改委通知称,航空煤油出厂价格调整后,各航空公司可按现行联动机制规定,确定民航国内航线旅客运输燃油附加收取标准。不过,到昨天截稿时为止,国内航空公司还未发出上调燃油附加费的通知。

此前,随着国际油价的上涨,国航和南航已经相继在2月上调了部分航线的燃油附加费。国航、东航和南航三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%。去年11月和12月,发改委将3号喷漆燃料价格陆续上调220元每吨和300元每吨。

据国航方面介绍,1月国航航油采购总量为27.3万吨,采购均价为每吨5229元人民币,同比上升16%。

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